《多用途货车通用技术条件》发布，长城皮卡“赌”对了

最近发生的一件事情，可以让我们认识到，一个企业拥有前瞻性和远见，是有多么的重要，长城皮卡就是例子之一。两年前，长城皮卡坚定了自己想要打造高端乘用化皮卡的想法，不仅推出了长城炮，还推出了长城炮的各种衍生版本，以此来丰富皮卡车型各种不同的使用场景，同时也为别人眼里的这场“赌局”不断加码。

事实告诉我们，长城皮卡这把“赌”对了。10月11日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）发布公告，批准包含《多用途货车通用技术条件》（以下简称《条件》）在内的多项国家标准。公告显示，《条件》将在2022年5月1日正式实施。

那么这项《条件》究竟规定了哪些内容呢？简单来说，就是对多用途货车做了明确定义，对皮卡车的整车标志、比功率、尺寸、装载质量、爬坡能力、燃油经济性、节能环保等方面进行了规范。

这样做的好处又在哪里？通过对各项数据进行标准化定义，有利于将皮卡与微型货车、轻型货车等做出区分。也就是说，以往那些打着“皮卡车型”之名在城市里重载甚至超载拉货的货车、卡车，这一次将不能再“浑水摸鱼”。

所以可以看出，《条件》就是为了规范皮卡市场，引导皮卡市场逐步走向更加乘用化、精品化的方向。而这也必将会产生“蝴蝶效应”，因为当皮卡更加偏向乘用化，更加具有玩乐属性，而不再是一台工具车的时候，各地对于皮卡车型的限制政策也有很大可能进行“松绑”。或许，传了许久的皮卡解禁一事，这一次真的不是空穴来风了。

值得注意的是，皮卡车技术标准针对皮卡的拖拽牵引性能也做出了明确说明。拖拽牵引性能是皮卡的多用途显著特征之一，皮卡车首次在拓展功能方面做出明确规范，对皮卡车型的品质提出更高要求，有利于皮卡的多场景可拓展应用。

而“多功能”也恰是长城炮的优势之一，正如上文所说，长城炮生出了非常多的版本，比如长城火炮，这是一台短轴、单排皮卡，突出的是越野、穿越方面的性能；比如旅装炮，货箱自带“一个家”的长城炮；再比如机车炮，货箱自带可以电动升降、固定机车的轨道，为你的机车生活开疆拓土。当然还有更多版本的车型，在此就不再赘述了。

由此，正是因为长城炮的先知先觉，长城皮卡很有可能会在明年5月份政策实施的时候，收获到第一波市场红利。所以，通过长城皮卡的这件事儿我们不难看出，一个企业的远见，是有多么重要。